ПУТИ-ДОРОГИ

«Ирбитлес». «Нижний Тагил», «Красноуральск», многие торговые суда Балтики названы уральскими именами. Одни из них переданы в свое время в другие пароходства, а некоторые уже закончили свою трудовую жизнь на море.

В частности, добрую память о себе на Балтике оставили сухогрузы, названные в честь уральского города Алапаевска, — «Алапаевск» и «Алапаевсклес".

Крупнотоннажному сухогрузу (его полная грузоподъемность 8 тысяч тонн) «Алапаевск» в начале декабря 1990 года исполнилось бы 30 лет. Это был настоящий труженик моря. 26 лет он бессменно нес свою нелегкую вахту на голубых дорогах планеты. Особенно хорошо его знали в гаванях братской Кубы. Кстати, до сих пор одна из сахарных плантаций на острове Свободы носит название «Алапаевск», А названа она так потому, что моряки «Алапаевска» не раз помогали убирать кубинцам сахарный, тростник, участвуя в страде на сафре.

«Алапаевск» был построен в Финляндии на судоверфи в городе Турку, Когда же он, завершив свою службу на Балтике, был списан, то его для своих целей купили финские кораблестроители.

Там же, в Финляндии, оказался после вывода из эксплуатации и младший брат «Алапаевска» — теплоход «Алапаевсклес». Это судно грузоподъемностью 5 тысяч тонн было польской постройки. В составе торгового флота Балтики «Алапаевсклес» проработал 25,5 лет. Экипаж его, как и теплохода «Алапаевск», неоднократно назывался в числе лучших экипажей пароходства.

Сейчас уральцев на Балтике представляет океанский богатырь «Свердловск», которому скоро исполнится четыре года. Он обслуживает торговую линию Балтика — порты Центральной Америки. В ушедшем году «Свердловск» провел четыре успешных плавания и не раз выходил победителем соревнования.

А. БРОВКОВ. г. Ленинград

Статья газеты "Алапаевская искра" №19 от 31.01.1990